Comment installer une borne de recharge pour véhicule électrique ?
A Installateur certifié IRVE
Pour installer votre borne de recharge, la loi française impose depuis 2017 de faire appel à un électricien professionnel certifié IRVE (Infrastructures de Recharge pour les Véhicules Electrique). Carplug travaille déjà avec un réseau d'électriciens certifiés, accessible ici. De plus en plus d'électriciens sont certifiés, et le plus simple est bien souvent d'acheter la borne de votre choix sur notre site, puis de demander l'installation à l'électricien agréé de votre choix près de chez vous.
B Vérification de la puissance disponible
Il est important de vérifier la puissance totale de votre installation électrique, et de déduire la puissance consommée maximale durant vos pics de consommation. Vous obtiendrez alors la puissance disponible qui permettra d'alimenter votre borne. Cette étape est importante car la borne sera sûrement l'élément qui consommera le plus dans votre maison: une borne de 11kW équivaut à 11 petit radiateurs électriques. Si la puissance est insuffisante, il faudra demander à votre fournisseur d'énergie une augmentation de celle-ci.
Exemple de calcul de la puissance disponible:
- Installation monophasée: Regarder l'ampérage de votre disjoncteur principal, et le multiplier par 230V. Ex: 40A x 230V = 9,2kW. Ensuite, déduire de ce total la puissance max que vous consommez en instantané. Ex: 3 radiateurs électriques de 1kW, 1 four à micro-ondes 1kW, 1 lave-linge1kW, (l'éclairage est négligeable). Il vous reste donc 4kW environ pour votre borne.
- Installation triphasée: Regarder l'ampérage de votre disjoncteur principal, et le multiplier par 690(3x230)V. Ex: 17A x 690V = 11,7kW. Ensuite, déduire de ce total la puissance max que vous consommez en instantané. Ex: 3 radiateurs électriques de 1kW, 1 four à micro-ondes 1kW, 1 lave-linge 1kW, (l'éclairage est négligeable). Il vous reste donc 7kW environ pour votre borne.
C Ligne dédiée et Protections électriques obligatoires
Une borne de recharge doit être installée sur une ligne dédiée, avec son propre disjoncteur couplé à son propre interrupteur différentiel. Un déclencheur à émission de courant est une sécurité supplémentaire non obligatoire, mais permet d'obtenir la certification ZE Ready. Voilà ci-dessous les spécifications de ces éléments pour être en règle:
- Installation monophasée:
- Interrupteur différentiel: Type A Hi, 30mA, 2P ou 1P+N, 40A max
- Disjoncteur: Courbe C min., pouvoir de coupure 3kA min., 2P ou 1P+N, 16 à 40A (choisir 3 à 8A en plus que le courant nominal de la borne)
- Déclencheur à émission de courant: pas de spécifications particulière
- Installation triphasée:
- Interrupteur différentiel: Type B, 30mA, 4P, 40A max (un Type A est suffisant, au lieu du type B, si la borne est équipée d'un détecteur de courant de fuite CC, c'est le cas des bornes KEBA et ALFEN)
- Disjoncteur: Courbe C min., pouvoir de coupure 3kA min., 2P ou 1P+N, 16 à 40A (choisir 3 à 8A en plus que le courant nominal de la borne)
- Déclencheur à émission de courant: pas de spécifications particulières
Afin de vous faciliter la tâche dans le choix de protections électriques, Carplug propose déjà des packs bornes + protections compatibles.
Voici ci-dessous une illustration de raccordement dans les 2 situations, dans le cas d'une borne HAGER Witty 2-22kW (source HAGER)
D'autres informations sont disponibles ici:
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