Beschreibung
Die Hager witty park Doppelladestation - Typ 2 - 2x 22kW ist ideal für das Firmenparken im Innenbereich > oder im Freien (IP54) oder öffentliche Parkplätze. Mit diesem Terminal können Sie die Vorteile Ihres Elektrofahrzeugs dank eines Ladesystems im Modus 3 einfach voll ausschöpfen , zuverlässig und schnell.
DieLadeleistung ist einphasig von 3,7kW bis 22kW einstellbar > oder dreiphasig, wodurch das Terminal an die verfügbare Leistung der Anlage angepasst werden kann.
Das Terminal HAGER soll vor Überlastungen, Kurzschlüssen und Isolationsfehlern durch ein Typ-A-Differential geschützt werden, das in der Schalttafel angebracht wird. Dank des im Terminal integrierten DC-DC-Leckstromdetektors ist die Installation eines teuren Typ-B-Differenzials im vorgeschalteten Schaltschrank nicht erforderlich.
Kompatibel mit allen Modellen von Elektroautos oder aufladbaren Hybriden, der Ladestation für Unternehmen und öffentliche Parkplätze laden Ihr Fahrzeug in völliger Sicherheit und bieten Ihnen die Gewissheit, dass Sie es verlassen können Büro jede Nacht mit einem vollen Akku.
Genießen Sie den unvergleichlichen Komfort einer elektrischen Ladestation im Büro oder auf einem öffentlichen Parkplatz, dank der 10-mal schnelleren Aufladung als an einer herkömmlichen Steckdose strong>Carplug, Nr. 1 bei Ladelösungen für Elektroautos für Privatpersonen und Profis.
Ihre Ladestation befindet sich im Plug & Play-Modus. Sobald ein Auto angeschlossen wird, wird der Ladevorgang automatisch aktiviert. Weitere Informationen zum Terminal unter KOSTENLOSER ZUGANG.
Ihre Ladestation ist weiterhin gesperrt und das Laden ist nur möglich, wenn eine gültige RFID-Karte vor das Lesegerät der Ladestation gezogen wird.
Die Witty Park doppelten HAGER-Terminals verfügen über ein GSM-Mobilfunkmodul und eine WLAN-Schnittstelle und können daher mit Backend-Software betrieben werden, die mit dem OCPP-Protokoll (Open Charge Point Protocol) kompatibel ist.
Max. pro Ladepunkt 22kW
Anschlussleistung 44 kW
Erhöhung der Reichweite um 13,6 km (bei 3 kW) auf 100 km (bei 22 kW) pro Ladestunde.
Der Hager Witty Park-Poller ist IEC61851-zertifiziert und entspricht allen europäischen Sicherheitsrichtlinien. Die Klemme blockiert das Kabel während des Ladevorgangs und gibt es erst frei, wenn kein Strom mehr durch das Kabel fließt.
Darüber hinaus ist die Ladestation mit einem DC-Leckagedetektor ausgestattet, so dass die Installation eines teuren Typ-B-Differenzialschutzschalters vorgeschaltet entfällt. Ein klassisches Typ-A-Differential reicht aus.
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Data sheet
Herstellerreferenz
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Hersteller | HAGER |
Referenz | HAG-XEV601C, HAG-XEV601 |
Kompatibilität
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Fahrzeugkompatibilität | Kompatibel mit allen Elektroautos |
Kompatibilität 1 PHASE 16A | Kompatibel mit allen Elektroautos und aufladbaren Hybriden Typ 1 und 2 einphasig 16A: BMW I3 60Ah, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, Citoën e-Jumpy, Mitsubishi i-MiEV, Peugeot Ion, Peugeot Partner Tepee, Peugeot e-Partner, Renault Twizy, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Up, Bolloré Bluesummer |
Kompatibilität 1 PHASE 32A | Kompatibel mit allen aufladbaren Elektro- und Hybridautos Typ 1 und Typ 2 1 Phase 32A: Audi R8 e-tron, BMW iX3, Citoën ë-C4, Fiat 500e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona, Honda-e, Jaguar I-Pace, KIA Soul , KIA Niro, KIA e-soul, Lexus UX 300e, Mazda MX-30, Mercedes e-Vito, Mercedes e-Sprinter, Nissan Leaf 2018, Nissan E-NV200, Opel Ampera , Opel Mokka-e, Peugeot e-2008, Renault Master Z. E, Renault Kangoo Z.E, Smart ForFour EQ, Skoda Citigo e iV, Volkswagen e-Golf, Volkswagen I.D 3 |
Kompatibilität 3 PHASE 16A | Kompatibel mit allen wiederaufladbaren Elektro- und Hybridfahrzeugen Typ 1 und Typ 2 3 Phasen 16A: BMW I3 94Ah, BMW I3 120Ah, Citroën ë-C4, Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari, Citroën Berlingo, DS DS3 Crossback e-Tense, Fiat 500e, Ford Mustang Mach-E, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQS, Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Skoda Enyaq, Polestar 2, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Cybertruck, Volkswagen ID. 3, Volkswagen ID.4, Volvo XC40 |
Kompatibilität 3 PHASEN 32A | Kompatibel mit allen aufladbaren Elektro- und Hybridfahrzeugen Typ 1 und Typ 2 1 Phase 32A: Audi e-tron sportback, Audi e-tron, Mercedes Classe B Elec. Drive, Mercedes Classe B Elec. Drive, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Porsche Taycan, Renault Zoe, Renault Fluence Ze, Smart For Two Elec Drive EQ, Tesla Model S, Tesla Model X |
Physikalische Spezifikationen
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Farbe | Wei? & Schwarz |
Abmessungen | L765x355x202mm |
Material | Rostfreier Stahl |
Aufladen | Typ 2S, Typ E |
Steckverbinder | 2 |
Angeschlossenes Kabel | Nein |
Verschluss | Ja |
Elektronische Spezifikationen
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Ladeleistung | Von 2,3 bis 22 kW - Einstellbar |
Stromspannung | 230V bis 400V - Einstellbar |
Laststrom | 2x 32A |
Lademodus | 2 und 3 |
Erkennung von Leckstrom | Nein |
Unterspannungsschutz | Nein |
Energiez?hler | Integrierter KWh-Zähler |
maximale Kraft | 22kW |
Stromversorgung | Dreiphasig |
Typ | B |
Kommunikation & Zugang
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Anzeigeger?t | LED-Anzeigen |
Kommunikationsprotokoll | OCCP |
Zugang | RFID, Plug & Play |
Schutz und Temperaturen
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Wasserabdichtung | IP54 - regenfest |
Sto?festigkeit | IK10 - hervorragende Stoßfestigkeit |
Betriebstemperatur | Von -25°C bis +40°C, max. Luftfeuchtigkeit 95%. |
Installation
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Montage | Wandmontage (mitgelieferter Bausatz) oder Mastmontage (optional) |
Installation | Am Stand, Auf der Wand |
Zertifizierungen
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Normen und Richtlinien | CE, IEC 6185, IEC 62196-2 |
ZE ready | Ja |
Garantie
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Garantie | 2 Jahre |
andere Eigenschaften
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Prime Advenir | Advenir-kompatible Ladestation |
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