Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, welchen Ladesteckertyp Sie für Ihr Elektroauto benötigen, haben wir eine einfache Erklärung für Sie erstellt:
Im Allgemeinen gibt es vier Ladensteckertypen:
- Zwei für Wechselstrom AC (Typ 1 und 2)
Typ 1 ist für amerikanische Fahrzeuge üblich, es ist ein einphasiger Stecker und kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 7,4kW laden.
Typ 2 ist für europäische und aisanische Fahrzeuge. Es ist ein dreiphasiger Stecker und kann mit bis zu 43kW laden.
| type 1 cable | type 2 cable |
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- Zwei für Gleichstrom DC (CHAdeMo und CCS)
CCS ist eine Version von Typ 2 mit zwei zusätzlichen Stromkontakten. Sie ermöglicht ein sehr schnelles Aufladen
CHAdeMO ist in asiatischen Autos zu finden und ermöglicht hohe Ladeleistungen sowie bidirektionales Laden.
Chademo cable |
Combo ccs cable |
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In Europa ist das AC-Ladegerät Typ 2, ein Dreiphasenstecker, der Standard, und die meisten Ladestationen haben eine Steckdose des Typs 2. Einige Ladestationen haben ein festes Kabel. Ein fest angebrachtes Kabel kann sehr nützlich sein, wenn man immer dasselbe Auto auflädt, z. B. zu Hause oder auf einem festen Mitarbeiterparkplatz. Es ist praktisch, weil Sie kein Kabel in Ihrem Fahrzeug mit sich herumtragen müssen. Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie Ihr Auto an einer öffentlichen Ladestation mit einem fest angeschlossenen Kabel aufladen, sicherstellen müssen, dass das angeschlossene Kabel in die Steckdose in Ihrem Auto passt.
Wenn Sie in Europa leben und ein europäisches Auto wie den Renault ZOE haben, können Sie es an einer öffentlichen Station mit einem Ladekabel mit Typ-2-Steckern an beiden Enden aufladen (Typ 2 auf Typ 2). Die Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 43 kW betragen.
Wenn Sie in Europa leben und ein asiatisches Auto wie den Nissan LEAF fahren, benötigen Sie ein Kabel, das den Typ-2-Stecker der Ladestation mit der Typ-1-Steckdose Ihres Fahrzeugs verbindet (Typ 2 zu Typ 1). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dann bis zu 7,4 kW.
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